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Steyr / 6000 serie

All

Verfügbare Motoren und Stage-Daten aus dem Katalog.

Diesel

20 Optionen

Motor

6115 116hp

Motor

6125 125hp

Motor

6125 hp

Motor

6130 6.7 CVT Ecotech 133hp

Motor

6135 136hp

Motor

6135 CVT 137hp

Motor

6140 141hp

Motor

6140 CVT 141hp

Motor

6145 6.7 CVT Ecotech 148hp

Motor

6145 CVT 147hp

Motor

6150 CVT 151hp

Motor

6155 CVT 156hp

Motor

6160 6.7 L CVT Ecotech 162hp

Motor

6160 CVT 160hp

Motor

6165 CVT 169hp

Motor

6170 CVT 171hp

Motor

6175 CVT 175hp

Motor

6190 CVT 192hp

Motor

6195 CVT 196hp

Motor

6225 CVT 225hp

Steyr

6000 serie All Motor

Bis zu 0 HP und 0 NM Drehmoment

Nicht für Tuning verfügbar

Showroom performance vehicle

Motor

Motor

ECU n/a

Leistung

0 hp -> 0 hp +0 hp

Drehmoment

0 Nm -> 0 Nm +0 Nm

Motorcode -

Hubraum -

Kompression -

ECU ECU n/a

Bohrung × Hub -

Typ -

Stage Leistung Drehmoment Aktion

Stage 1 Optimierte Alltagsleistung

0 HP to 0 HP +0 HP

0 NM to 0 NM +0 NM

Dieses Fahrzeug ist derzeit nicht für Tuning verfügbar.

Stage 2 Maßgeschneidertes Setup

Hardware und Kalibrierung werden individuell angepasst. Kontaktieren Sie uns für ein Stage 2 Paket.

Echte Ergebnisse

Gemessene Ergebnisse aus dem Workshop

BMW F32 420i 2.0 184HP 2015MY Dyno-Ergebnis aus der AC ChipTuning Werkstatt

Stage 1 Dyno

Im Haus auf dem Dyno getestet

BMW F32 420i 2.0 184HP 2015MY

Decat und Downpipe

Power

179 HP 277 HP

+98 HP

Torque

277 NM 424 NM

+147 NM

Audi RS5 2.9 V6 BiTurbo 450HP 2019MY Dyno-Ergebnis aus der AC ChipTuning Werkstatt

Stage 1 Dyno

Sportwagen-Kalibrierung

Audi RS5 2.9 V6 BiTurbo 450HP 2019MY

TCU Stage1

Power

471 HP 551 HP

+80 HP

Torque

653 NM 851 NM

+198 NM

Audi A6 40 TDI 2.0 204HP 2019MY Dyno-Ergebnis aus der AC ChipTuning Werkstatt

Stage 1 Dyno

Für Stadt und Autobahn optimiert

Audi A6 40 TDI 2.0 204HP 2019MY

TCU Stage1

Power

195 HP 251 HP

+56 HP

Torque

404 NM 497 NM

+93 NM

VW Golf VII 2.0 TDI GTD 184HP 2017MY DSG Dyno-Ergebnis aus der AC ChipTuning Werkstatt

Stage 1 Dyno

DSG-Fahrbarkeit im Alltag

VW Golf VII 2.0 TDI GTD 184HP 2017MY DSG

TCU Stage1

Power

191 HP 225 HP

+34 HP

Torque

407 NM 467 NM

+60 NM

Mercedes CLS 53 AMG 3.0T 435HP 2019MY Dyno-Ergebnis aus der AC ChipTuning Werkstatt

Stage 1+ Dyno

Für schnelle Langstrecken optimiert

Mercedes CLS 53 AMG 3.0T 435HP 2019MY

TCU STAGE 1+

Power

437 HP 492 HP

+55 HP

Torque

492 NM 707 NM

+215 NM

BMW G20 330i 2.0 258HP 2020MY Dyno-Ergebnis aus der AC ChipTuning Werkstatt

Stage 1 Dyno

Sportliches Ansprechverhalten im Alltag

BMW G20 330i 2.0 258HP 2020MY

TCU Stage1

Power

258 HP 305 HP

+47 HP

Torque

400 NM 473 NM

+73 NM

VW Tiguan 2.0 TDI 150HP 2022MY DSG Dyno-Ergebnis aus der AC ChipTuning Werkstatt

Stage 1 Dyno

Für Familie und Reisen optimiert

VW Tiguan 2.0 TDI 150HP 2022MY DSG

MD1CS004

Power

150 HP 206 HP

+56 HP

Torque

360 NM 472 NM

+112 NM

VW Golf 8 GTI 2.0 TSI 245HP 2021MY DSG Dyno-Ergebnis aus der AC ChipTuning Werkstatt

Stage 1+ Dyno

Hot-Hatch-Ansprechverhalten

VW Golf 8 GTI 2.0 TSI 245HP 2021MY DSG

RacingLine Intake + TMD / DSG Stage1+

Power

267 HP 341 HP

+74 HP

Torque

427 NM 515 NM

+88 NM

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Zusätzliche Optionen

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Pop And Bang

Komfort

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TCU Tuning

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